''这船愈方愈不易倾覆，可船愈方速度愈慢，要试验一下就可以甚至是们自己已经觉察载同样多船长速度快，可安全又差一怎办？能衡兼顾了，还有尽量吃水深一心高低，侧面受风小一，这两经试验就可以对抗颠覆非要，理今后会说的。''
''可我需要载人甚至是牛羊等为主的船，为什就是移民大员岛需要。运人船大当多运一，同样排水量舱内空间愈大运人愈多，这与运输物资不一样，这双体船就空间比大可以多运人。另这条双体船下面窄长速度会较快，是人在船上拥挤狭小容易生病早一点送到也是的。''
''还有运人又要更安全，双体船比同样长宽比的船更不易倾覆。这一点理现在不说没时间，们可以用已经出来的船模试一下。如双体船安全、速度快、空间大多运人，起来麻烦一价大一也是值得的。''
介绍了双体船询又介绍了三体船，介绍说一般而言这两种船效差不多，可能双体船上下水更困难，方面也可能存在优劣适用差异，可以同样出来试试。中还要赶一条捕鲸母舰当捕鲸船的后勤地与加工地，这时条可能还不具备捕鲸船也在计划之内。
江来的船大匠上课，释了为什要怪船，询方面又告一段落。说这告一段落不准确，为他着考虑有了船启动移民后船肯定是沿岸航行，这方面有了巡逻船就可以开始水文调查、地绘图。
这仍需要船员懂一导航识与经验，这方面方人走在了面，像六分仪还没有出来分仪已经有了。去澳门不能否买到。买到了需要仿制与研究改进，还有持水的陀螺仪也要开始研制，人员也要培训。
另在船上用灯笼线差抗风弱，后世的桅灯要早研制出来。是这时石油要去延安找，说猛火油就是，可也要派人去买，他的人手紧张太多啊。
还有一比较麻烦，这就是用船来往津到灵山岛，灵山岛到大员岛、中左所不可能在白航行，也不可能完全避开岸，灯塔就是二十一世纪还在使用的设备。
是整个大沿等起完整的灯塔链花费巨大不算还要巨大的人力，这方面询一时间还多少有困难，不过麻烦可能会有文臣对甚至是有地方官吏阻挠。
文臣之所以对大的素可能还在于''河槽''与''槽''之争，这争在后世人来确实是无谓，傻傻地争什？
为时槽运走运河仅纤夫十几万，运河每年维护费几到几十万两银子。运年万石槽粮不过六吨，船技术就这时水一船可运走，船技术发一倍不足二船，每船年走要十条船，比现在运输船、船员已节省太多，况十多万纤夫可以干多少？
何况运元搞过大也断续搞过，历史经验证运更经济，有问也是为理、投入之类成的。比如元应用运却从未测绘过沿水文地，设一临时避风、停泊，可补充淡水的锚地、港口，还有应急的灯塔。
是这时河运的益已经深深地绑架了许多官员，时有人议运，包括这之后的沈廷扬有长江口的沙船帮支持都没有搞成功。
洵灯塔包括肯定要测绘水文地，设一临时锚地避风虽不曾运槽粮，可是这一来有官员肯定会联运而加以对，出手阻止洵的设。