0084真相很重要细节最重要
“你算个什么东西，这是鲁北海防护军使署咱借给你们的使用的会议室，我也是代表陈将军与会的代表，你个小小的洋行职员大呼小叫什么？麻辣隔壁的，我弄死你个披着黄皮的二鬼子。”伦树强说完就要冲到会议桌的对面去揍那个开口你国，闭口责任的翻译。
怡和太古洋行以及沙逊洋行的代表，上洛夫斯基，北洋中央政府外交部海军部交通部的部门以及山东省府的有关官员，甚至英国驻华公使馆的办事人员，先后赶到羊角沟处理善后事宜，这事情与鲁北本没有太多的关联，只是那批眼看就要和科尔斯基号一起沉没在大海的英籍船员被路明他们解救送达的地点是羊角沟，随之羊角沟成为处理被大家称之为“1212劫船事件”善后事宜的会谈地点。
怡和洋行是船东，太古洋行是货主，沙逊洋行则是这次事件中船货的保险方，英国人里最数沙逊气焰嚣张，特别是那个不知是新加坡还是香港的中文翻译，出言无倨，咄咄逼人，一副走狗的嘴脸。
“你们中国政府要为此次事件全权负责，并要赔偿船东货主的一切损失。”沙逊洋行是英国人中在这次事件中损失最大的一方，沙逊洋行下属的“保险间”dai理者巴勒水火保险公司在远东的业务，即便是沙逊洋行进行了再保险，若是按照正常的商业事件进行赔付，仅仅需要其直接承担的理赔数额就在一百万元以上，所以沙逊洋行的代表一开始就把这次事件往政治事件上推。
中央政府外交部和海军部派来的处理善后的官员面对英商的诘责全部保持沉默，不敢反驳英国人的强词夺理故意把事端搞大的言论，可是伦树强不管这一套，陈剑锋说过，洋大人全是咱们中国人给惯得脾气，特别是那些洋行，他们只不过狐假虎威而已，这种事情只要本国的公民的人身生命安全没有大的损害，英国政府不会上升到外交事件的，最多是发个照会，kang议一下，但是中央的那些官员们大多都是软骨头，说不定就被吓住了，所以伦树强很有威风的在会场大声那个洋奴。
斥责完那个翻译，正要动手的伦树强被一旁的山东省府的代表也是老熟人胡令彪拦下，整了整衣冠，接着开始反驳沙爹利的代表“中国管辖的领海按照现在是按照平行线法划定的，而此次事件的发生海域是在旅顺东南十四海里的位置，确认不属于中国政府实质的管辖海区，在此发生的一切事件要按照等同于公海的准侧处理。
记得1894年甲午年的那次事件，东乡指挥浪速号击沉英国籍商船高升号，你们当时远东的舰队司令费利曼在上海举行的为此事件的海事审判时作证东乡的举动是正当的，因为那是交战方之间在公海上的敌对行为，东乡是职责所在；你们英国剑桥和牛津大学的教授也在报纸上发表说明东乡的行为没有任何违反国际法的文章。
按照你们国家的法律判例法，那么海盗的劫掠行为和东乡的行为都属于正当的行为，职责所在，海盗就是抢劫的，与我们中国政府何干？
事发海域附近有日本人的军港和舰队，天津和威海卫有你们英国人的军舰和基地，为什么你们不要求日本政府和英国政府承担责任？”
接着伦树强代表行署通告了相关的情况，得到巡海的任务出发后两艘巡逻艇在巡逻时发现几艘可疑船只，并盘查得知附近海域有大轮船在贱卖商品，立即赶到所说的海区后，发现大量正在于被劫船只通过接驳进行销赃交易的小船，随即驱散接驳的船只，和大船上面的海匪一番激战，两艘大船被海匪破坏其中一艘沉没，后来证实这两艘轮船是劈浪号和三叶草号，沉没的是三叶草号，海匪也混在四处逃窜的小船中逃走，两艘巡逻艇一艘留下监视搜索残匪并准备施救正在下沉的那艘海船，另一艘追击其中的一艘搭载海匪的小船，在追击的过程中又发现两艘轮船，轮船上的海匪向巡逻艇开火，双方激战，海匪开动其中的一艘轮船索菲亚号逃跑，另一艘即科尔斯基号也被海匪破坏。
正要追赶逃跑的海匪控制的轮船之时，听到了外国人的呼救声，急忙停船靠泊那艘正在下沉的海船，解救了被关在被封死的船舱中的外籍船员21人，此时水已经淹没到船舱的通道，这伙外籍船员差一点就全部见上帝了。
14日，两艘巡逻艇和加强武装的四艘机帆船队与海匪在下营外海遭遇，激战，海匪扔下两艘小型货轮，驾驶索菲亚号向南逃窜，冲向海滩，驾驶小船登岸向内陆逃窜，索菲亚号搁浅。随着这股海匪的逃窜，之前外籍船员的获救，四艘失踪外籍轮船和两艘在龙口港遭到劫持的轮船的下落得到确认，在追击窜入下营劫掠的海盗时，海防师部队打死俘虏了多名海盗，这是此次事件行署掌握的情况。
等到伦树强谈完情况，与会的各方代表又经过实地勘察和询问被解救后的英籍船员和伊凡，以及巡逻艇盘查后截获的进行销赃交易的买家和部分被雇佣接货的船工之后，得出结论，这是一起普通的海盗事件，只不过此次的事件过于严重，海盗过于猖獗。
事发海区经过核查不属于鲁北的辖区甚至不属于中国政府能直接管辖的领海，还属于公海的大范畴，与中国政府有关联的是海盗疑似中国籍，可让中国官员自得的是鲁北的人解救了大部分外籍船员，当然势衰的俄国籍船员自动被漏掉，并确认了四艘失踪船只的踪迹，还追回两艘俄国船只，尽管一艘已经搁浅。
英国人现在的任务主要是确认损失，看沉船有无打捞的可能，以及接回船员，至于失踪的华籍船员，这个好说赔上一笔安家费即可，主要的问题是沙逊洋行还不死心，至于他们和中国政府如何扯皮，那是题外话了，但依据中国人的推手功夫，这件与他们没有直接关联的事件可能会拖下去直至事情淡化至被人遗忘。
最惨的是上洛夫斯基这些俄国人，除了伊凡，所有的俄籍船员全部丧命，三艘船沉掉一艘，一艘搁浅，上洛夫斯基希望那两艘还没有沉掉的货船上的货物没有损失的念头在登船检验后彻底绝望了，所有的布匹枪械等容易搬运的物资军械全部消失，仅仅剩下一堆堆机器和钢铁，可是这些机器是大部分还在，所有的留下的机器都是这台少了几根轴承，那台机器没有了电机和传动设备这样的能拆卸掉的小玩意，可没有了这些小玩意，诺大的一台机器就是个废铁疙瘩，而搁浅的索菲亚号上残存的武器是十几门少了炮闩等关键性的零部件，四辆比卡兹装甲车倒是还在也是少了可拆卸的武器等一些关键的设施，至于船上的能搬动的枪械弹药等全部不见。
更惨的是即便是没有沉没的科尔斯基号和索菲亚号的船体和动力机器都受到不同程度的毁坏，索菲亚号还搁浅在浅滩，要把它弄出来还是个麻烦，现在马上就要封冻，这里的海区是结冰的。
要命的是那个韩钟鸣拿着合同和给付的定金单据要求按合同供货否则就要按合同赔付违约金，上洛夫斯基知道俄国已经不是以前的俄国，在中国可以横行，真若是弄出国际官司来，自己这边并不占理，还有一点，就是这次交易幕后的黑幕就会被揭穿，这是那些权贵们不乐意看到的。
至于伊凡所说的日本人是这次劫船事件的主导人最少是幕后主使人的说法，他即便相信又能拿日本人如何，最后只能认倒霉，把两艘轮船和上面的物资以及沉没的劈浪号的处置权作价二十万转交给韩钟鸣所代表的买方。
韩钟鸣开始非常的不乐意，一艘万吨巨轮的价格不过一二十万美元，这三艘船都是千吨左右的小船，而且一艘是沉没的，一艘是搁浅的，船上的物资都是废铁烂铜，几经上洛夫斯基近乎哀求的说服后，韩钟鸣才不情愿的答应了，这样鲁北还要给付十万元的尾款，韩钟鸣以资金紧张为由决定在明年的六月底结清，还连说这次赔大发了。上洛夫斯基听后自杀的心思都有了。
英国人那边的沉船也在评估打捞的可能性，沉船及船上货物的处置权已经转移到完成保险理赔的沙爹利洋行，经过测算，打捞的费用和沉船以及船上货物的价值的差额在顺利的情况下最多不过三十万元，若是船上面的机器设备和钢铁等物资毁损严重以及打捞不顺利的话，很可能会赔本，沙爹利洋行在将要做出放弃打捞的决定，韩钟鸣出面与之协商以二十万元的价格得到这艘沉船以及船上货物的处置权，但是只预付了沙爹利洋行五千元的首付款，尾款在明年的六月底给付结清。
三叶草号的船员纷纷和自己的船东诉说日本人的行径，可是仅仅凭他们的证词还不能确认就是日本人干的，但纠结已经在这些英国人心里产生。
****