PT陈听见智能控制中心的提示，略微思考了一下，“直径如此大的陨石星体却无人勘探开采？虽然靠近主航道附近，看来值得思考一番啊！”</p>
毫不犹豫，PT陈拒绝了对这颗陨石星体的勘探开采建议。</p>
同时下达新的扫描探测指令，“运输舰立即放弃该方向扫描探测计划，改变新的方位进行扫描探测！变更探测目标直径为一百公里陨石星体。”</p>
智能控制中心传来悦耳女声：“接受新的指令，改变扫描探测方位及目标搜索大小，该区域标示为疑似危险区域。同时开启监视功能对该区域进行隐蔽式扫描探测！”</p>
智能中心传来的语音回复，让PT陈感到，“运输舰的智能程度，确实要比一般民用飞船高许多。”</p>
由于运输舰的燃料消耗速度过快，临时打乱了PT陈向外域航行的目标计划，不过这个意外，正好符合无目标随机跳点迷踪模式的航行模式规律。</p>
“也算是意料之外的错有错着吧！”PT陈这样想。</p>
给运输舰下达新的指令后，PT陈不得不思考关于‘燃料’这个问题的具体解决办法和目标。</p>
从长期看必然要使用，‘合成超级燃料’作为运输舰动力炉主要航行燃料。</p>
短期内必须将星币的获取速度和数量，尽最大化的提升，随即向运输舰智能控制中心，下达查询任务命令。</p>
“检索最新太空母港发布任务，选取适合本运输舰的任务目标，星币收益最大化设为首要条件。同时自动评估风险程度。”</p>
智能控制中心很快就传来搜索结果，PT陈开始仔细的观看起来。</p>
PT陈的父亲在他购买拥有运输舰之后，建议他可以从事一些别的行业，不一定非要做一名个人采矿者。</p>
比如接取一些有收益的运货任务，帮助太空母港运输燃料补给，或者帮助商业公司运输产品之类的，就相当于跑个人星际运输业务。</p>
PT陈拒绝了这一建议，其实就从安全和稳定性来看，这个提议其实还是不错的，在运货业务的同时，经过父母所在资源行政星，还可以顺路看看家里。</p>
说不定还可以接取到前往哪里的运输任务，那就更方便他回家里看看，就好比休假式任务一样。</p>
在他认为，这样一来，他跟城市里开个人运货出租司机没有任何区别，他不是瞧不起这一行业，而是外面的世界这么大，他真的不想在很小的范围里，碍手碍脚的活着。</p>
此刻他的手指正划过，一条运输舰检索，标示为D级风险的评价任务。</p>
S级为高难度风险，A级是高难度，B级是低高难度，C为一般难度，D为低难度风险。</p>
低难度风险运输任务，一般都是从一个太空母港，穿越虫洞航行到另外一个太空母港，唯一难点在于距离远近，比如：“从3号资源星接取目标任务，送到10065号资源星，和送货到72号资源星，距离是肯定不同的。”</p>
难度是真的一点难度都没有，危险也不存在，太空母港巡逻守卫是很严格的，太空母港同时也有自己的火力防守单位。</p>
那就产生一个疑问，“PT陈何不接取任务同时，就这样航行到外域不就很完美吗？在太空母港还可以获得补给，同时又使用了普通燃料降低了运输舰的航行成本。”</p>
首先星际联邦有自己的运输链条，然后就是与当地的运输链条的合作，不管是价格还是成本都控制的极其严格。</p>
你一个路过跑单帮的和别人长期合作的竞争，根本无法产生竞争优势。</p>
你说价格他就能短时间降低价格，你走了他恢复原价，你说服务质量，你只管送货，人家可以送货上门，送货上门不算什么，还帮助你上门取货退货。这就是本地优势所在。</p>
固定方向那些比较好的任务，基本上就不可能轮到你来接取了。因为有人比你更有优势。</p>
只能接取一些难度相对较高，风险也比较高的一些任务。</p>
这就好比爱吃鱼的吃鱼，爱吃肉的吃肉，你有什么优势，就去吃什么的一个商业性原则。</p>
比如，从3号资源星到10065号资源星任务，你就是求他运他也不会去运，运你这一趟，他少运一千趟，裤子都亏的穿不起了。人家就是跑短途固定路线的。随机路线人家不会理你的。</p>
但这种任务就比较适合PT陈这种来接取，但是他也未必接取，选定同一个方向性的任务接取，而不是什么方向任务都接，否则他就真的改行运输了。</p>